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Zenair 601 XLB,
Rotax 100CV, "EC-ZTO"
Zenair 601 XLB,
Rotax 100CV, "EC-ZTO"
Avión Zenair Zodiac 601XLB (300 h. Célula, 200 h. motor Rotax 912 ULS 2).
Instrumentación y equipamiento (todo nuevo):
Instrumentación y equipamiento (todo nuevo):
Panel Izq.:
+Flaps eléctricos.
+Indicador de Angulo de Ataque y Pérdida.
+Starter.
+Mando de Gas izquierdo.
+Anemómetro en Kilómetros y Nudos.
+Horizonte Artificial (de origen militar).
+Altímetro con ventana.
+Indicador de G's.
+Brújula Vertical (que hace de Girodireccional) y Bola.
+Variómetro.
Panel Dcho.:
+Hora Zulú.
+Cuenta R.P.M.
+Presión de Aceite.
+Manifold (Presión de Admisión).
+Temperatura de culatas.
+Temperatura del Aceite.
+E.G.T. (Temperatura de gases de Escape).
+Máster, Indicador de carga y Fusibles.
+Cuentahoras.
+Mando de Gas derecho.
Panel Central:
+GPS Garmin 296 en Español y/o Inglés (con indic. de proximidad del terreno).
+Intercom.
+Rádio Icom IC200 panelada.
+Previsión para Transponder.
+Indic. de Monóxido.
+Simul. de Alarma.
+Cowl Flap Capot (Trampilla bajo el Capot para refrigerar el Motor).
+Calefacción de Cabina.
+Bomba de gasolina secundaria (eléctrica).
+Indicadores de nivel de combustible.
+Indicador de Temp. exterior-interior, Voltaje, Amperímetro, estado de la Batería y indicador de Engelamiento.
Cónsola Central:
+Indicador de Flaps.
+Indicadores de Trim de Profundidad y Alabeo (con pulsadores en bastón).
+Presión de Gasolina.
+Calefacción del Carburador.
+Freno de Parking.
+Llave de Gasolina.
+Llave de Arranque Cessna: OFF, Línea Dcha., Línea Izq., Ambas y Arranque.
+Temporizador.
+Dos Aireadores del habitáculo.
+Flaps eléctricos.
+Indicador de Angulo de Ataque y Pérdida.
+Starter.
+Mando de Gas izquierdo.
+Anemómetro en Kilómetros y Nudos.
+Horizonte Artificial (de origen militar).
+Altímetro con ventana.
+Indicador de G's.
+Brújula Vertical (que hace de Girodireccional) y Bola.
+Variómetro.
Panel Dcho.:
+Hora Zulú.
+Cuenta R.P.M.
+Presión de Aceite.
+Manifold (Presión de Admisión).
+Temperatura de culatas.
+Temperatura del Aceite.
+E.G.T. (Temperatura de gases de Escape).
+Máster, Indicador de carga y Fusibles.
+Cuentahoras.
+Mando de Gas derecho.
Panel Central:
+GPS Garmin 296 en Español y/o Inglés (con indic. de proximidad del terreno).
+Intercom.
+Rádio Icom IC200 panelada.
+Previsión para Transponder.
+Indic. de Monóxido.
+Simul. de Alarma.
+Cowl Flap Capot (Trampilla bajo el Capot para refrigerar el Motor).
+Calefacción de Cabina.
+Bomba de gasolina secundaria (eléctrica).
+Indicadores de nivel de combustible.
+Indicador de Temp. exterior-interior, Voltaje, Amperímetro, estado de la Batería y indicador de Engelamiento.
Cónsola Central:
+Indicador de Flaps.
+Indicadores de Trim de Profundidad y Alabeo (con pulsadores en bastón).
+Presión de Gasolina.
+Calefacción del Carburador.
+Freno de Parking.
+Llave de Gasolina.
+Llave de Arranque Cessna: OFF, Línea Dcha., Línea Izq., Ambas y Arranque.
+Temporizador.
+Dos Aireadores del habitáculo.
Otros:
+Refuerzo Zenair para 600.- Kg. MTOW.
+Asientos de Piel.
+Frenos en pedales y Rueda de morro direccional.
+Motor de arranque reforzado (es una opción de Rotax).
+Airbox.
+Termostato de aceite.
+Tubo de escape de acero inoxidable.
+P.T.T. en ambos bastones.
+Dos Auriculares monocable Peltor Optime II.
+Extintor.
+Batería de mayor capacidad.
+Desconectador de Batería.
+Un Maletero tras los asientos y dos en las alas.
+Asientos tapizados en piel.
+Depósitos Long Ranger.
+Luces de Navegación y Estrobos.
+Potente luz de Aterrizaje integrada en el ala.
+Hélice tripala de fibra marca Fiti, paso variable en tierra y embrague de fricción.
+Disco de gel centrífugo antivibración en el buje de la hélice.
+Manual del avión en Español.
+Manuales del motor en Español.
+Cierre de la Cúpula con llave.
+Dos tomas auxiliares de corriente.
+Los respaldos de los asientos se pueden abatir para inspección, las banquetas también.
+Drenaje de agua-gasolina en Gascolator y en ambos depósitos bajo las alas.
+Cables de descarga estática en punta de planos y elevador.
+Fabricado por el constructor, ensamblado por empresa aeronáutica.
+Revisiones de 100 horas célula y motor, realizadas cada 50 horas.
+Siempre en hangar.
+Refuerzo Zenair para 600.- Kg. MTOW.
+Asientos de Piel.
+Frenos en pedales y Rueda de morro direccional.
+Motor de arranque reforzado (es una opción de Rotax).
+Airbox.
+Termostato de aceite.
+Tubo de escape de acero inoxidable.
+P.T.T. en ambos bastones.
+Dos Auriculares monocable Peltor Optime II.
+Extintor.
+Batería de mayor capacidad.
+Desconectador de Batería.
+Un Maletero tras los asientos y dos en las alas.
+Asientos tapizados en piel.
+Depósitos Long Ranger.
+Luces de Navegación y Estrobos.
+Potente luz de Aterrizaje integrada en el ala.
+Hélice tripala de fibra marca Fiti, paso variable en tierra y embrague de fricción.
+Disco de gel centrífugo antivibración en el buje de la hélice.
+Manual del avión en Español.
+Manuales del motor en Español.
+Cierre de la Cúpula con llave.
+Dos tomas auxiliares de corriente.
+Los respaldos de los asientos se pueden abatir para inspección, las banquetas también.
+Drenaje de agua-gasolina en Gascolator y en ambos depósitos bajo las alas.
+Cables de descarga estática en punta de planos y elevador.
+Fabricado por el constructor, ensamblado por empresa aeronáutica.
+Revisiones de 100 horas célula y motor, realizadas cada 50 horas.
+Siempre en hangar.
Precio: 36.000.-€ negociables.
Tiene alta de seguro hasta marzo de 2015.
Se encuentra en el Campo de Vuelo de El Prat de la Plana, en Moià, Barcelona.
Tiene alta de seguro hasta marzo de 2015.
Se encuentra en el Campo de Vuelo de El Prat de la Plana, en Moià, Barcelona.
Magnífic RV - 9 en venda.
En venda aeronau Experimental, VLA; EC-XDE, Any: 2010, però, com per estrenar. Per a viatjar i gaudir de magnífiques volades i divertir-se molt. És amb patí de cua, i Admet acrobàcia lleugera.
Aquest Van´s Aircraft Model RV 9 actualment té 400 hores de vol. Amb un Creuer tocant els 300 Km/h, té una autonomia de 4:40/h i es troba dotat d'un ampli porta bagatges.
Munta un motor Lycoming, model IO 320 D1A amb una potència: 160 C.V. i consumeix Avgas i Mogas. Hèlix amb pas Variable i Velocitat Constant. Doble comandament. Casc. Hangarat sempre a Igualada (LEIG) Espanya. Ha estat mantingut molt acuradament.
Munta un motor Lycoming, model IO 320 D1A amb una potència: 160 C.V. i consumeix Avgas i Mogas. Hèlix amb pas Variable i Velocitat Constant. Doble comandament. Casc. Hangarat sempre a Igualada (LEIG) Espanya. Ha estat mantingut molt acuradament.
Aviònica: EFIS D 100; EMS: D 120; GPS, Garmin AERA, 795; Pilot AUTOMÀTIC; Radio Icom, DOBLE freqüència, A210; TRANSPONDER, Mode Sierra; FLAPS , elèctrics; WELEM ; TICAS; ELT; Altímetre; Variòmetre, Trims de profunditat i alabeig, amb indicador electrònic; Calefacció de cabina, Calefacció tub pitot; Calefacció Carburador; Tapisseria Integral en Cuir; Cabina tota tapissada;
Preu: 85.000 €.
mbernadp@telefonica.net Telf.: + 34699476741.
mbernadp@telefonica.net Telf.: + 34699476741.
Estimados Amigos,
En Mydair tenemos un ULM de ocasión:
TECNAM P2002 Sierra
Ultraligero certificado, con matrícula EC-ER7
-Año 2006 con tan solo 159 horas desde nuevo; pintado en blanco con franjas amarilla y gris, su estado es impecable muy poco usado y muy cuidado.
-Motor Rotax 912 ULS 100cv con Airbox (calefacción de carburador) y termostato de aceite.
-Hélice GT original
-Depósitos de combustible 2x50 en alas
-Flaps eléctrico
-Carenados de ruedas
-Luces de navegación y estroboscópicas en alas y deriva vertical
-Luz de aterrizaje en ala
-Trim eléctrico en bastón de mando (lado piloto y copiloto)
Instrumentación analógica de vuelo y motor completa +
-Coordinador de virajes eléctrico
-Cronómetro digital.
-Amperímetro
-Altímetro digital Taskem 2000 (además del que lleva de serie)
-DTI electrónico (Digital Track indicator) similar a un giro-direccional pero también con velocidad indicada.
-OAT temperatura exterior
-Radio Icom 200 con Intercom (ambos panelados)
-GPS AVMAP EKP-IV (panelado) +
-Fusibles tipo breaker
-Calefacción de cabina
-Funda cubre cabina a medida
Lo vendemos por 78.000€
-nos encargamos del cambio de titularidad y te regalamos dos cascos de vuelo
Si estás interesado no dudes en venir a verlo y cualquier duda que tengas, contacta con nosotros.
Buenos vuelos!
Benito Baldominos Baldominos
mydair sl
escuela de vuelo
info@mydair.com
www.mydair.com
Telf.-Fax 949 851 126, Móvil 649 030 863
Aeródromo Tte. General Vives, Hangar nº 5
19227 Robledillo de Mohernando
Guadalajara
Helicóptero ULM biplaza en tandem,
segundo asiento semejante a los Trike.
Marca CH-7 Kompress Modelo "Charlie".
En excelente estado y con tan solo 650 horas de vuelo, jamás ha tenido un aterrizaje con impacto al suelo o similar, ni golpes. Con todas las revisiones al día.
Matriculado en España ULM - EC-XER.
Précio: 85.000 €
Contacto: Pere Sala
Tel 639373743
e-mail: pere.s@tirdesal.com
Se vende Ultraligero Jet-Fox 97, motor Rotax 912 UL con 800 Hrs. Hélice tripala Warp Drive carbono, como nueva al estar alejada del suelo. Certificado de aeronavegabilidad hasta Julio del 2014. Deposito de 60 Lts. (autonomía 4 horas). Altímetro, anemómetro, variómetro, medidor de G´s, brújula, MAP, Temp. aceite, Temp. culatas, Pres. combustible, Pres. aceite, indicador de combustible, RPM con horómetro, equipo de VHF-ATR720C, con dos cascos e intercom, Ruedas nuevas 15x6x6.00. Frenos de disco matco, revisión recién pasada. Ultraligero robusto y con vuelo noble y estable, compensador manual, gran visibilidad. Algún defectillo de pintura.
Algodor, Toledo.
Precio: 18.000€, negociable.
Contacto: Antonio
Telf. 629 29 37 12
e-mail: antpiga@yahoo.es
e-mail: antpiga@yahoo.es
Este verano Mydair refresca sus precios y propone varias ofertas:
-EuroStar SL en stock, nuevo, a falta de matricular. Ahórrate 7000€ ver más
-EuroStar SL en stock, en vuelo, con 85horas …EC-L J F. Ahórrate 7000€ y no esperes …llévatelo ¡volando! ver más
-EuroStar SL …6% de descuento (pedidos antes del 31 de agosto de 2011) en dos meses desde la fecha de reserva estará aquí.
-Tecnam P-92 Echo-Classic (full-equip) con 495horas …ahórrate más de 23.000€ sobre nuevo. ver más
Saludos y a disfrutar del verano
Felices vuelos,
Benito Baldominos Baldominos
(director)
mydair sl
escuela de vuelo
Telf.-Fax 949 851 126, Móvil 649 030 863
Aeródromo Tte. General Vives, Hangar nº 5
19227 Robledillo de Mohernando
Guadalajara
EuroStar SL
ULM de aluminio con toda la estructura anodizada, imprimida, remachada y sellada.
motor Rotax912 ULS100Cv con Embrague de fricción y Airbox incluidos de serie.
instrumentos de vuelo:anemómetro ,altímetro,variometro,brújula e indicador de resbale
instrumentos de motor:tacometro,horometro,temp.culata,temp.aceite,presion aceite y nivel combustible
fusibles eléctricos,rearmables tipo Breaker
Hélice Woodcomp Klassic 1600mm de composite,3 palas ajustable en tierra
asientos confortables con cinturones de 4 puntos con almoadillado en los hombros
tapiceria interior con bolsillos laterales para mapas y asientos tapizados a juego
compartimento de equipaje y red de sujecion
sistema de ventilacion con entradas NACA y difusores orientables de bola
nuevo cierre de cabina con avisador luminoso en panel de instrumentos
cúpula tintada
doble mando completo
mando central de gases con sistema micrométrico y botón de desbloqueo
barra de tiro
toma de mechero12v
funda para cúpula
herramientas Rotax,calzos piquetas y cintas de amarre
radio bendix +intercom
GPS avmap EKP4 pantalla de 7"
COMPASS PAI 700
reloj depresión de combustible MITCHELL(psi)
indicador de temperatura exterior MITCHELL(ºC)
reloj VDORPM(80mm)con horometro de motor
bomba de combustible eléctrica con válvula antirretorno
silenciador de escape adicional
termostato de aceite
luces anticolision+luces de posición en bordes marginales
luz de landing HELLA55w en carenado inferior de motor
calefaccion +desempañado de cristales
aislamiento acústico /térmico de cabina
sombrilla retráctil
ventilacion ventana frontal
tanque de combustible en fuselaje de 80 l
freno estacionamiento MATCO
carenados de ruedas
trim eléctrico doble de piloto/copiloto(en cabeceo y alabeo)
motor Rotax912 ULS100Cv con Embrague de fricción y Airbox incluidos de serie.
instrumentos de vuelo:anemómetro ,altímetro,variometro,brújula e indicador de resbale
instrumentos de motor:tacometro,horometro,temp.culata,temp.aceite,presion aceite y nivel combustible
fusibles eléctricos,rearmables tipo Breaker
Hélice Woodcomp Klassic 1600mm de composite,3 palas ajustable en tierra
asientos confortables con cinturones de 4 puntos con almoadillado en los hombros
tapiceria interior con bolsillos laterales para mapas y asientos tapizados a juego
compartimento de equipaje y red de sujecion
sistema de ventilacion con entradas NACA y difusores orientables de bola
nuevo cierre de cabina con avisador luminoso en panel de instrumentos
cúpula tintada
doble mando completo
mando central de gases con sistema micrométrico y botón de desbloqueo
barra de tiro
toma de mechero12v
funda para cúpula
herramientas Rotax,calzos piquetas y cintas de amarre
radio bendix +intercom
GPS avmap EKP4 pantalla de 7"
COMPASS PAI 700
reloj depresión de combustible MITCHELL(psi)
indicador de temperatura exterior MITCHELL(ºC)
reloj VDORPM(80mm)con horometro de motor
bomba de combustible eléctrica con válvula antirretorno
silenciador de escape adicional
termostato de aceite
luces anticolision+luces de posición en bordes marginales
luz de landing HELLA55w en carenado inferior de motor
calefaccion +desempañado de cristales
aislamiento acústico /térmico de cabina
sombrilla retráctil
ventilacion ventana frontal
tanque de combustible en fuselaje de 80 l
freno estacionamiento MATCO
carenados de ruedas
trim eléctrico doble de piloto/copiloto(en cabeceo y alabeo)
pintura bicolor blanco/azul 
¡¡¡ OCASIÓ !!!
Tecnam P92 Echo Clasic
Molt equipat
Any 2009
450h
Llums de navegació/strobos
Llum Landing
Pre-instalació per paracaigudes
Hèlix DUC Swirl Inconel tripala
Termostat d'oli
Calefacció de cabina
Tancament interior tèrmic i acústic
Xarxa pel malater
Coordinador per viratges
Tacòmetre/Horòmetre digital VDO
Amperímetre - Cronòmetre
Radio ICOM 210 (dual)
GPS av map ekp-IV
¡¡¡ 46.000,oo € !!!
Tel. 649 030 863
Em venc la P92
1 - ICOM RÀDIO 210
H2 - TRANSPONDER GTX320
H3 - HORITZÓ ARTIFICIAL
H4 - LLUMS DE NAVEGACIÓ, STROBO CUA I ALES
H5 - GPS GARMIN 296
H6 - COORDINADOR DE TORNADA
H 7- TRIM ELECTRIC
H2 - TRANSPONDER GTX320
H3 - HORITZÓ ARTIFICIAL
H4 - LLUMS DE NAVEGACIÓ, STROBO CUA I ALES
H5 - GPS GARMIN 296
H6 - COORDINADOR DE TORNADA
H 7- TRIM ELECTRIC
H
8 - VIDRE TINTAT
L'Avió TÉ 120 hores de Vol
H
El preu és de 60.000 euros negociables
VENUT
P92 Echo en venda per 40.000€,
260 hores de vol, un sol pilot, matriculat juliol 2008
Extres:
Hèlix DUC, Maniful, Vàlvula termostàtica d’oli, Calefactor carburador, Ticas, Transponder Garmin Mod S, Radio Icom 201, Joystick amb trim i Flaps, Preinstal·lació paracaigudes,
Carenat rodes posteriors.
Si vols els extres ja instal·lats l'import serà llavors de: 45.000€
P92 Echo en venda.
Si desitges fer un intercanvi, vendre o bé cerques algun article relacionat amb l'aeronàutica, hèlix, auriculars, GPS, Maquetes, Simuladors, Joysticks, Enciclopèdies, Llibres, revistes, etc.
