dimarts, 9 d’octubre de 2012

Ecos de la Festa al Cel 2012 - I


Entreu al Web de la Festa al Cel.

        A l’Aeroport de Sabadell s’ha desenvolupat entre el dissabte dia 29 i el diumenge 30 del proppassat setembre La Festa al Cel. Per tractar-se del lloc d’estatge dels avions participants, a Sabadell aquesta magna festa permet el gaudiment per veure de prop durant dos dies els famosos aparells que en l’exhibició en front les platges barcelonines s'hi veuran. En l'organització de la Festa al Cel hi participen l'Aeroclub Barcelona-Sabadell i la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya.

        El dissabte va fer acte de presència una intensa pluja que va deslluir la jornada de Portes Obertes, que malgrat tot varen ser unes 800 persones, segons l'organització, les que es va presentar per veure des dessota dels seus paraigües l’exposició dels avions participants. Els hangars serviren d’aixopluc de visitants i a la vegada d’exposició dels aparells que s’hi trobaven guardats.

        Un vídeo executat el dissabte pel periodista d’aviació en José Fernández, permet fer-se càrrec del moment meteorològic que els visitants van suportar sota la pluja, absorts en front els caces de la segona guerra mundial.



Grup de pilots d'ultralleuger que vingueren dels Camps de Vol de Bellvei i de Mollerussa
        El grup de pilots d'ultralleuger que vingueren dels Camps de Vol de Bellvei i de Mollerussa convidats per intervenir a la Festa al Cel l'endemà diumenge. Els quals varen suportar un intens aiguat durant la seva arribada a Sabadell. Més endavant a la segona part de la ressenya glossarem la seva presencia a l'Aeroport.
        D'esquerra a dreta: Albert Banchart, Antonio Pinedo, Jaume Capell "Jimmy", Delfí López i Jesús Griñó.



-- Douglas A-1H Skyraider F-AZHK --

        Va ser l'últim bombarder amb motor a pistó que es va construir al món. Es va tractar d'un bombarder tàctic, i portava en bombes l'equivalent a 2 vegades la càrrega d'un bombarder B17!
        Va operar en les guerres de Corea, Vietnam i la d'Algèria (A l'Arma de l’Aire francesa)


Douglas A-1H Skyraider F-AZHKDouglas A-1H Skyraider F-AZHK

Douglas A-1H Skyraider F-AZHK with the pilot Mr. Christophe Brunelière
A la foto, hi veiem sobre l'ala el pilot de l'Skyrider en Christophe Brunelière.

Web de l'Association Vega que allotja aquest avió i
altres de la mateixa naturalesa.




-- Supermarine Spitfire Mk XIX F-AZJS--

Supermarine Spitfire Mk XIX F-AZJS


Supermarine Spitfire Mk XIX F-AZJSSupermarine Spitfire Mk XIX F-AZJS


Supermarine Spitfire Mk XIX F-AZJS with the pilot Christophe Jacquard

Christophe Jacquard el col·leccionista de caces de
la segona guerra mundial
sobre l'ala esquerra del seu Spitfire.

A la foto de sota, el Beechcraft Bonanza amb el qual es traladava el seu equip.

Beechcraft Bonanza.



-- Hawker Sea Fury F-AZXJ --

Entreu al web d'avions antics.

        Pertany a la col·lecció d'en Christophe Jacquard i a la festa al Cel el pilotava en Patrice Marchasson.
        Aquest model d'avió va volar per primera vegada el 1949.
        A la foto de continuació es poden veure el pilot de l'avió i el seu propietari.


Hawker Sea Fury F-AZXJ

Hawker Sea Fury F-AZXJHawker Sea Fury F-AZXJ
Dues vistes del Hawker Sea Fury en la seva estança a Sabadell.



-- North American P-51D Mustang --

North American P-51D Mustang.

Entreu al web del France's Flying Warbirds. Organització a la qual pertany el Mustang.

North American P-51D Mustang and the pilot Marc Mathis.
El pilot del Mustang, en Marc Mathis sobre el seu avió.



-- El Grup de l'Acrobàcia --


        A la foto superior el grup d'avions acrobàtics participants a la Festa al Cel d'enguany, a les fotos de continuació, a l'esquerra el modern Edge 540 del campió acrobàtic francès Nicolás Ivanoff i a la dreta en Castor Fantoba i els Sukhoi Su-26 de l'Equip Brau 3 Repsol. Els seus pilots, Castor Fantoba, Juan Velardo i Anselmo Gámez figuren en l'elit mundial del vol acrobàtic ja que competeixen en categoria “Il·limitat”.

Edge 540 of the French acrobatic champion Nicolás IvanoffCastor Fantoba acrobatic champion pilot with his Sukhoi Su-26

Two Sukhoi Su-26 of the Team Brau 3 Repsol

Sukhoi Su-26 of the Juan Velardo and Anselmo Gámez from Team Brau 3 Repsol.




-- El SWIP Team --

        Aquest parell d'avions quasi perfectes, han estat construïts expressament per dur a terme figures acrobàtiques sense límits de resistència estructural i amb absoluta precisió. Es tracta del SWIP Team, que degueren fer una exhibició acrobàtica utilitzant fum i pirotècnia.


Twister SA1100Twister SA1100

        El silenciós Twister SA1100 és una idea original de l'alemany Thomas i els germans Sortirem Matías. El concepte bàsic del disseny de l'avió ha procedit d'una idea desenvolupada a l'ordenador amb programes de disseny assistit per a la fabricació dels elements, aconseguint així un avió excepcional dins la seva classe, certificat com acròbata absolut.


        En una foto obtinguda a Internet podem veure-hi als dos pilots que vingueren a la Festa al Cel 2012.

        Una de les exhibicions més espectaculars del SWIP Time que es du a terme vers el cap vespre és en la que utilitzen pirotècnia i fum. Vegeu-ho en el següent vídeo:



A continuació vegeu la
segona part de la ressenya

NOTA: El fet que s'hagi degut dividir la ressenya en dues parts rau en què el sistema no admet una pàgina tant extensa.




Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada