L'Aero Club Barcelona Sabadell anuncia l'organització de la cinquantè setena Volta a Aèria de Catalunya que es desenvoluparà entre aquest divendres vinent dia 10 i el diumenge dia 12, d'aquest cap de setmana de juny del 2011.
Les etapes seran: Sabadell, Lleida i Pamplona. Puntuable pels Campionats de Catalunya i d'Espanya de Vol a Motor.
Les etapes seran: Sabadell, Lleida i Pamplona. Puntuable pels Campionats de Catalunya i d'Espanya de Vol a Motor.
Com Patrocinadors hi consten:
BREITLING
BANCO POPULAR
BANC DE SABADELL
ESTACIÓ D’ESQUÍ DE MASELLA
ESTACIÓ D’ESQUI LA MOLINA
A més de 23 institucions oficials i d'altres de diferent ordre que
hi participaran com a col·laboradors.
BREITLING
BANCO POPULAR
BANC DE SABADELL
ESTACIÓ D’ESQUÍ DE MASELLA
ESTACIÓ D’ESQUI LA MOLINA
A més de 23 institucions oficials i d'altres de diferent ordre que
hi participaran com a col·laboradors.
Disciplina:
La prova queda oberta a la inscripció a tots els aviadors que tinguin la seva llicència de pilot, habilitació i certificat metge vigent, i la llicència federativa del seu país vàlida per a l’any en curs. El primer pilot, el qual figurarà al comandament de l'avió haurà de tenir un mínim de 100 hores de vol, i serà el titular de la inscripció.
No s’acceptaran inscripcions després del dia 8 de juny.
La prova queda oberta a la inscripció a tots els aviadors que tinguin la seva llicència de pilot, habilitació i certificat metge vigent, i la llicència federativa del seu país vàlida per a l’any en curs. El primer pilot, el qual figurarà al comandament de l'avió haurà de tenir un mínim de 100 hores de vol, i serà el titular de la inscripció.
No s’acceptaran inscripcions després del dia 8 de juny.
Concurs de destresa:
La prova, que serà combinada, amb identificació i localització de llocs sobre el terreny, navegació, aterratges de precisió i cronometratges entre proves. Tots els vols seran VFR (Visual Flight Rules -Vol visual), sent responsabilitat del comandant alterar la ruta, inclòs renunciant a efectuar l’etapa, si les condicions estiguessin per sota de VMC (Visual Meteorological Conditions -Condicions meteorològiques de vol visual).
La prova, que serà combinada, amb identificació i localització de llocs sobre el terreny, navegació, aterratges de precisió i cronometratges entre proves. Tots els vols seran VFR (Visual Flight Rules -Vol visual), sent responsabilitat del comandant alterar la ruta, inclòs renunciant a efectuar l’etapa, si les condicions estiguessin per sota de VMC (Visual Meteorological Conditions -Condicions meteorològiques de vol visual).
-Les paraules en negreta i marró fosc,
com també les imatges, sons link que obren pàgines Web-
com també les imatges, sons link que obren pàgines Web-
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada