L'aeroport de Sabadell a obert aquest matí les seves portes al públic, a la plataforma R1, on el PAC a realitzat les taques d'organització per tal de coordinar el moviment del públic i així els curiosos i afeccionats poguessin visitar part dels avions que avui feien les seves exhibicions a les platges de Barcelona.
A la foto: El veterà pilot Mike Connally que formava par de l'equip del Catalina.
Fet històric entre el Catalina i un pilot republicà català a l'exili.
Respecte el Catalina, existeix una història relacionada amb un famós aviador català.
El Catalina va ser volat per Josep Maria Carreras i Dexeus a Anglaterra quan va pertànyer a la R.A.F. Carreras va formar part dels aviadors de la República que en el seu exili esdevingué un aviador famós en el Regne Unit com a gran professional de l’aeronàutica aquàtica, dominava també l’especialitat de navegant. Aquest rellevant personatge, que s’ha havia casat amb la primera pilot catalana, la Mari Pepa Colomer, havia esdevingut pilot militar d’hidros el 1929 a la base de Los Alcázares a Cartagena, Múrcia. En el nostre país va volar quatre diferents tipus d’hidros, per la qual cosa era un perfecte coneixedor d’aquesta especialitat. Els seus coneixements van propiciar que a Anglaterra fos el primer professor d'aquesta especialitat, ensenyant amb els Catalina a un abundant nombre de pilots anglesos. Quan Anglaterra va encarregar als EE.UU. un nombre important d’unitats d’aquest model d’avió, junt amb un altre també amfibi, el Short Sunderland, D’ambdós models, Carreras va fer el transport entre continents de 179 aparells en total. Manquen paraules per qualificar la categoria d’aquest excepcional aviador de casa nostra.
El proper Dilluns Tornarà cap a Anglaterra per fer una exhibició que te programada pel dia 10 de Octubre al Duxford Autumn Airshow.
Enllaç on podreu veure les imatges de les aeronaus participants al festival aeri de la Festa del Cel
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada